功率电感:电动汽车电池充电的两种解决方案(一)
下列因素代表和影响着电动汽车(EV)的未来趋势及成功发展:
电池技术–能量密度、尺寸和价格
行驶里程及效率
充电性能、时间及基础设施建设
价格、激励和税收政策
可靠性和维护成本
安全性
当车发生碰撞事故时,电子系统需要与所有储能元件(如电池、电容和感性元件)断开连接。直接接触高电压会对司机、乘客和紧急救援人员造成严重身体伤害。为了释放诸如这些功率电感等储能元件中的能量,需要立即连接电阻性虚拟负载。
智能能量管理对确保所有安全相关的应用(如制动、转向、雨刷、照明和被动安全系统等)在长途驾驶期间的正常工作很是很重要的。除了在功耗考虑上具有高优先级的安全电子系统,此外舒适电子系统也需要被重点考虑。夏季的空调,以及冬季的客厢供暖和车窗除雾是现代汽车必须具备的功能和设备。电动汽车设计中的巨大挑战是减少这些大功率负载的耗电量。
接下来重要的任务是在汽车运行(特别是停车时)的区域提供足够多的充电站。快速充电对终用户非常重要,因为通常没有用户会愿意为充满电而等待两个小时以上的时间。在上班、商务拜访或购物期间,现代电动汽车必须是充满电的。此外,激励措施必不可少,如打折措施、替代能源及减少停车费。
电动汽车的一个必不可少的配套元件是电池充电系统。其主要功能是将交流电(AC)转换为直流电(DC),执行功率因数校正(PFC)功能,以及匹配电池系统的充电制度(charging profile)。
电池充电有两种主要解决方案以及各自的优势:
1. 车载(On-board):来自电网的单相和三相交流充电
- 易于连接电网。
- 无需大型充电基础设施。
2. 非车载(Off-board):超快速和大直流点非车载充电
- 短时间、高功率、快充性能
- 带通用大功率直流充电机的充电基础设施
公司网站:联系电话梁生
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