株式会社村田制作所日前将推出用于车载Ethernet*1(100BASE-T1*2)的共模扼流线圈(以下简称CMCC)，对应-55°C～+150°C的使用温度范围的产品“DLW32MH201YK2”(以下简称该产品)实现了商品化。并将于2019年12月份起开始量产。

　　近年来，随着汽车的高功能化，面向ADAS*3等自动驾驶，搭载在汽车上的ECU*4不断增加，作为与其连接的网络，采用车载Ethernet等差分传输*5方式的高速接口持续增加。在这种趋势下，在发动机舱等高温环境下也可使用的元器件需求也不断高涨。

　　该产品通过采用能吸收随温度变化而发生的应力的金属端子，材料以及产品设计的完美组合，相对于传统产品的-40°C～+125°C使用温度范围，实现了在类似汽车引擎的严酷温度环境下也可使用的-55°C～+150°C温度范围。并通过保持产品小型化，可在更大范围的区域内配置ECU。

　　村田宣称，今后也将继续开发满足市场需求的产品，为充实自动驾驶的基础技术之一的车载通信网络做贡献。

　　本产品的主要特点

　　● 支持车载Ethernet(100BASE-T1)

　　● 实现了-55°C～+150°C的使用温度范围

　　● 1210尺寸(3.2mm?2.5mm)

　　● 支持AEC-Q200*6

　　● 适合额定电压80V

　　*1 车载Ethernet：用于汽车内的电脑网络标准之一。

　　*2 100BASE-T1：UTP (Unshielded Twist Pair cable) 数据传输速度高为100Mbps的车载通信标准。

　　*3 Advanced Driving Assistance System：先进驾驶辅助系统。

　　*4 Electronic Control Unit：汽车的电子控制装置。

　　*5 差分传输：使用2根信号线，利用信号线之间的电压差进行传输的方法。

　　*6 AEC-Q200：AEC (Automotive Electronics Council，汽车电子设备委员会)制定的标准之一。